भारत में Driverless कारें, गडकरी ने जताई आशंका
रिपोर्ट्स के मुताबिक, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि ड्राइवरों का रोजगार बचाने के लिए भारत में ड्राइवरलेस कारें नहीं आएंगी। बिजनेस टुडे के एक लेख में, गडकरी को यह कहते हुए उद्धृत किया गया है, “मैं कभी भी ड्राइवर रहित कारों को भारत में आने की अनुमति नहीं दूंगा क्योंकि कई ड्राइवर अपनी नौकरी खो देंगे और मैं ऐसा नहीं होने दूंगा।”
गडकरी ने क्या कहा?
आईआईएम नागपुर में जीरो माइल डायलॉग में बोलते हुए, गडकरी ने सड़क सुरक्षा के बारे में देश की चिंताओं को संबोधित किया और दुर्घटना दर को कम करने के लिए सरकारी पहल की रूपरेखा की रूपरेखा तैयार की, जैसे कारों में छह एयरबैग की आवश्यकता और फुटपाथ पर काले क्षेत्रों को दूर करना। इसमें जुर्माना बढ़ाने और घटाने दोनों के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स अधिनियम का उपयोग करना शामिल है।
पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर बढ़ाने पर काम किया जा रहा है
टेस्ला इंक के भारत में संभावित आगमन के बारे में, गडकरी ने कहा कि सरकार अमेरिकी कार निर्माता का स्वागत करने को तैयार है, लेकिन वह भारतीय बाजारों के लिए चीनी निर्मित सामान स्वीकार नहीं करेगी। इसके अलावा, उन्होंने हाइड्रोजन ईंधन पर अपनी राय पर चर्चा की और कहा कि सरकार सार्वजनिक बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए अत्याधुनिक तकनीक को लागू करने के लिए समर्पित है। गडकरी ने बिजनेस टुडे को बताया, “हम सार्वजनिक बुनियादी ढांचे को बढ़ाने में मदद के लिए सर्वोत्तम तकनीक लाने की दिशा में काम कर रहे हैं।” उन्होंने हाइड्रोजन को भविष्य का ईंधन बताया।
संसद में दी गई जानकारी
गडकरी ने हाल ही में संसद में कहा कि राष्ट्रीय राजमार्गों की पूंजीगत लागत वित्त वर्ष 2013-14 में ₹51,000 करोड़ से बढ़कर वित्त वर्ष 2022-23 में संसद के चल रहे शीतकालीन सत्र में ₹2,40,000 करोड़ से अधिक हो गई है। उनके अनुसार, सड़क मंत्रालय का वित्तीय आवंटन 2013-14 में लगभग ₹31,130 करोड़ से बढ़कर 2023-24 में ₹2,70,435 करोड़ हो गया।
इन राजमार्गों पर काम पूरा हो चुका है
उनका दावा है कि मंत्रालय ने कई बड़ी परियोजनाओं को या उनके कुछ हिस्सों को पूरा करने के बाद जनता के लिए खोल दिया है। दिल्ली-दौसा-लालसोट खंड (229 किमी) और मध्य प्रदेश में संपूर्ण दिल्ली-मुंबई मोटरवे खंड (210 किमी) इनमें से कुछ हैं, जैसे राजस्थान में अमृतसर-भटिंडा-जामनगर (470 किमी), सूर्यापेट- खम्मम खंड, हैदराबाद-विशाखापत्तनम, इंदौर-हैदराबाद (175 किमी), मिजोरम में कलादान मल्टी मॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट, NH-44E पर शिलांग नोंगस्टोइन-तुरा खंड और मेघालय में NH 127B कुछ हैं