Tटाटा मोटर्स अपनी Nexon EV का फेसलिफ्ट वेरिएंट लॉन्च करने जा रही है। इसमें ICE Nexon फेसलिफ्ट की तरह बॉडी बोर्ड देखने को मिलेंगे। जैसा कि नए रहस्य में पाया गया है, अलविदा नेक्सॉन ईवी को इसके आईसीई मॉडल के विपरीत अधिक ताज़ा रूप दे रहा है। अलविदा 2023 नेक्सॉन ईवी को 7 सितंबर को पेश किया जाएगा, जबकि 2023 नेक्सॉन को 14 सितंबर को लॉन्च किया जाएगा। नेक्सॉन ईवी के परिणामस्वरूप भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों का प्रचलन बढ़ गया है। इससे पहले देश में कुछ इलेक्ट्रिक मॉडल उपलब्ध थे। Nexon EV ने बिना किसी मदद के भारत में EV सेक्शन को बदल दिया और इसे बढ़ावा भी दिया।
डिजाइन
अपने आईसीई मॉडल की तरह, Tata Nexon EV को भी बेंड आइडिया से प्रेरित एक तुलनात्मक योजना विषय मिलेगा। मौजूदा नेक्सन ईवी का लगभग हर योजना घटक इसके आईसीई मॉडल जैसा है। हालाँकि, वर्तमान में इन दोनों के बीच कुछ अंतर देखने को मिलेंगे। इसमें नए ड्रिवेन DRL designs मिलेंगे, जबकि ICE फेसलिफ्ट में Drove DRLs से निपटने का एक अलग तरीका है। बहरहाल, Nexon EV के फ्रंट में संबंधित प्लान Drove DRLs शामिल होंगे। यह नेक्सॉन आईसीई और ईवी मॉडल के बीच मुख्य अंतर होगा। इसके साथ ही इसमें कई अन्य अपडेट भी मिलेंगे।
पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं होगा
जहां तक पावरट्रेन की बात है तो Nexon EV फेसलिफ्ट मौजूदा मॉडल की तरह ही रहेगी। इसमें प्राइम और मैक्स मॉडल के साथ अलग-अलग 30.2 kWh और 40.5 kWh बैटरी लोड विकल्प मिलेंगे। साथ ही पहले की तरह इलेक्ट्रिक इंजन भी उपलब्ध रहेंगे। इसकी पहुंच मौजूदा मॉडल की तरह पहले की तरह जारी रहने की संभावना है, प्राइम के साथ 312 किमी और अधिकतम मॉडल के साथ 453 किमी की सीमा।
नाम बदल जायेगा
इसके ICE मॉडल की तरह, इसके ट्रिम अरेंजमेंट को भी अपग्रेड मिलेगा, जिसका अर्थ है कि Nexon EV Prime और Nexon EV Max को अब Tiago EV सेटअप की तरह अलग-अलग Nexon EV MR (मीडियम रीच) और Nexon EV LR (लॉन्ग रीच) नाम दिया जाएगा। . दी जाएगी। नेक्सन ईवी में फ्रंट में डीआरएल के अलावा अन्य प्लान्ड व्हील भी मिल सकते हैं।
फीचर्स
एमआर और एलआर दोनों मॉडलों की ट्रिम डिग्री को आईसीई नेक्सॉन फेसलिफ्ट में ट्रैक किए गए सेवी, अनएडल्टरेटेड, इमेजिनेटिव और डेयरिंग के अनुसार रखा जाएगा। सनरूफ और विवेकाधीन पैक के साथ एस वेरिएशन + वेरिएशन में रिमोट एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ नया 10.25″ टचस्क्रीन, 10.25″ पूर्ण कम्प्यूटरीकृत और कॉन्फ़िगर करने योग्य इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन, नए टच और स्विच आधारित एयर कंडीशनिंग नियंत्रण, नए लोगो के साथ दो – टॉक गाइड व्हील, हवादार शामिल हैं। आगे की सीटें भी ICE मॉडल की तरह होंगी। यह गाड़ी Hyundai Kona Electric और MG SEV जैसी गाड़ियों को टक्कर देगी।